本田技研工業株式會社在日本東京舉行了全球首發儀式，正式推出全新氫燃料電池電動車(CR-V e:FCEV)量產車型。本車計劃在夏季於日本市場上市，並將在今年夏天推出，該車型將在H2 & FC EXPO（第21屆國際氫能與燃料電池博覽會）上展出。
CR-V e:FCEV將成為日本首款具有插入式充電功能的FCEV車型，該功能可通過外部電源對車載電池進行充電。該功能將不影響FCEV的優勢，如長行駛里程和短加氫時間，進一步提升了車輛的便利性。
根據測試CR-V e:FCEV在滿箱氫氣的情況下可行駛超過600公里，電池供電的電動車續航里程將超過60公里。CR-V e:FCEV將配備本田和通用汽車共同開發的燃料電池系統，並在本田性能製造中心生產，隨後出口到日本，北美銷售計劃預計將於2024年底前開始。
本田的長期目標是到2050年實現碳中和和「環境零影響」，重點關注「碳中和」、「清潔能源」和「資源循環」。在這些舉措中，本田將氫定位為高潛力能源載體之一，並持續進行氫技術的研究和開發。
CR-V e:FCEV的主要特點包括：
實用型FCEV，結合SUV的堅固性能和短加氫時間，提供長途駕駛和插電式混合動力汽車充電功能。
寬敞的駕駛艙和載貨空間，使用柔性板實現兩層載貨空間。
運動型和高功能性的外觀設計，環保生物材料用於座椅的合成皮革。
具備交流充電/輸出連接器，可通過外部電源輸出高輸出電源，也可在停電期間作為電源使用。
CR-V e:FCEV的推出將進一步推動氫燃料電池技術的發展，促進電動車市場的多樣化和可持續發展。
參考文獻及圖片來源：
Honda Presents World Premiere of Production Model of “CR-V e:FCEV” at H2 & FC EXPO Tokyo；https://global.honda/en/newsroom/news/2024/4240228eng.html
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