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比亞迪擺脫光電「拖油瓶」正式宣布佈局下一代光電技術「鈣鈦礦」

中國電動車集團比亞迪,公佈近期首個歷史性數據,十月份比亞迪首次銷售30.18萬輛汽車,首次突破30萬輛卡車大關,成為中國品牌中其次,今年第三季達到104.13億元,其中比亞迪單季就突破百億元的新紀錄。

然而,比亞迪不僅僅是一家汽車製造商,其願景超越了生產車輛。早在2010年,比亞迪創始人王傳福就表達了這樣的願景:有一天,不僅會駕駛比亞迪汽車,人們還將居住在比亞迪建設、配備光伏和儲能係統的新能源住宅。本月初,比亞迪正式宣布佈局下一代光伏技術—鈣鈦礦,並成立了專業的光伏技術研發團隊,專注於提高能源轉換效率。


雖然比亞迪最初取得電池起家,並在中國電動車發展浪潮中控制露頭角,但在汽車製造領域卻明顯止步。2003年,比亞迪以27億元人民幣收購秦川汽車,正式進軍軍汽車產業。到2010年,比亞迪已上市的零件廠已超過100家,幾乎涉及所有汽車零件。此外,比亞迪2009年僅在儲能電池和光電業務的前期投入就花費了超過50億元人民幣。儘管比亞迪在光電領域進行了大量的技術研發和推廣工作,但光電業務一直是公司財報中的「拖油瓶」,未能擺脫虧損命運。然而,比亞迪最近宣布了下一代光伏技術,再次凸顯其作為光電製造商的角色。

2018年,面對眾多競爭對手,比亞迪決定「先做精一個市場,然後向其他國家複製」,於是放棄了國內光伏業務,將市場重心放在了海外市場,尤其是在巴西投資了約4800萬美元用於光電模組的生產。整體而言,比亞迪在光電儲能和新能源汽車領域都有所佈局,這三個方向承載著公司的雄心。去年十月,比亞迪推出了家用光電解決方案,整合了家用光電系統、新能源汽車、儲能和充電樁,為家居場景提供了整體化的解決方案。

參考文獻及圖片來源:

比亞迪不只想做汽車 官宣布局下一代光伏技術;

中國比亞迪超越特斯拉 它怎靠鯰魚效應變電動車冠軍;


關鍵字搜尋:

#比亞迪 #鈣鈦礦


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