開普勒大學的科學家們成功開發出一種輕質柔性電池，利用鈣鈦礦材料制成，厚度不到 2.5 微米，僅為人類頭發寬度的 1/20。這種電池將太陽能轉化為電能的效率高達 20.1%，每克輸出功率達到 44 瓦。
科學家們在一架名為「太陽能跳躍者」的微型四旋翼飛行器上測試了這項技術，這架飛行器搭載了一個由 24 個電池組成的環形陣列，該陣列僅占飛機總重量的 1/25，電池本身僅占1/400。在一系列室內試驗中，飛行器成功完成了六次背靠背的「充電-飛行-充電」循環，表明它可以無限期地進行這樣的循環。
這項技術的重點是讓無人機在有陽光的地方停下來充電，科學家們表示「通過對無人機本身進行改裝，可以進一步提高能效。」
此外，台灣鈣鈦礦科技公司成功研發出一項名為「天馬一號 (Pegasus 1)」的先進鈣鈦礦太陽能車載系統。「天馬一號」系統利用鈣鈦礦太陽能電池板為電動車提供可再生能源，實現低碳、零污染的行駛方式。除此之外，該系統還能夠儲存電能，以應對夜間或惡劣天氣的情況。台灣鈣鈦礦科技公司正與悅動科技合作，將這一太陽能技術整合到悅動科技的Easy eTrike-Car上，該車型是一款混合動力小型車，使用太陽能和人力來產生動力。
「天馬一號」系統安裝在悅動科技的Easy eTrike-Car的車頂和前擋風玻璃上，以捕捉太陽能並轉換為能源。相較於傳統太陽能板，鈣鈦礦太陽能電池的半透明和彩色特性使其更適合應用於汽車等移動設備上。此外，該系統還能夠將車輛連接到電網，成為家庭供電的一部分。 參考文獻及圖片來源：
裝有太陽能面板與電池的無人機可利用陽光隨時充電；
台灣國際智慧移動展: 天馬一號 (Pegasus 1) 鈣鈦礦太陽能車載系統登場，為零碳運輸帶來更多可能性；
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